Carga y amarre

Toda la carga debe asegurarse con materiales adecuados a su tamaño, construcción y peso. Los amarres de cinta requieren protección en los bordes afilados. Recomendamos no mezclar diferentes materiales de amarre, como alambres y amarres de cinta, en la misma carga, al menos para asegurarla en la misma dirección. Los diferentes materiales tienen diferente elasticidad y generan fuerzas de amarre desiguales.

Se debe evitar la formación de nudos en las correas de amarre, ya que la resistencia a la rotura se reduce al menos en un 50 %. Los tensores y grilletes deben asegurarse para que no se suelten. La resistencia de un sistema de amarre se define por diferentes nombres, como resistencia a la rotura (RS), capacidad de amarre (LC) o carga máxima de sujeción (MSL). Para cadenas y correas de amarre, la MSL/LC se considera el 50 % de la RS.

El fabricante le proporcionará un BS/MSL lineal para amarres directos, como los cruzados, o un BS/MSL de sistema para amarres de bucle. Todas las piezas de un sistema de amarre deben tener un MSL similar. De lo contrario, solo se contabilizarán las más débiles. Recuerde que los ángulos de amarre incorrectos, los bordes afilados o los radios pequeños reducirán estas cifras.