Estados Unidos y Gran Bretaña llevaron a cabo un nuevo ataque contra la ciudad portuaria de Hodeidah, en el Mar Rojo de Yemen, el domingo por la tarde, lo que genera una nueva controversia sobre el transporte marítimo internacional en el Mar Rojo.
El ataque tuvo como objetivo la montaña Jad'a en el distrito de Alluheyah en la parte norte de la ciudad, según el informe, añadiendo que los aviones de combate todavía sobrevolaban la zona.
El ataque fue el último de una serie de ataques aéreos similares llevados a cabo por aviones de combate estadounidenses y británicos en los últimos tres días.
Estados Unidos y Gran Bretaña han declarado que los ataques se produjeron en un intento de disuadir al grupo yemení hutí de lanzar más ataques contra el transporte marítimo internacional en el Mar Rojo, una vía fluvial vital para la logística internacional.
El transporte marítimo de mercancías del Mar Rojo, que se había reducido, volvió a aumentar.Hasta ahora, las principales compañías navieras del mundo todavía tienen buques de carga que ingresan al Mar Rojo, pero han comenzado a operar de forma independiente, por lo que cada barco tiene mucho espacio reservado, pero debido a la guerra, los transportes de carga siguen aumentando.Especialmente para los FR acostumbrados al transporte de equipo pesado, el flete internacional suele ser superior al valor de la carga.Sin embargo, como agente de carga profesional, aún podemos proporcionar embarcaciones Breakbulk para el transporte de dichos bienes, y elRomper el volumenLos buques de los que actualmente somos responsables aún pueden transportar mercancías a algunos puertos importantes del Mar Rojo, como Sokhna Jeddah, con un flete de envío bajo.
Hora de publicación: 19 de enero de 2024