Nuestra empresa ha completado recientemente con éxito el transporte de una plataforma de perforación móvil desde Shanghái, China, hasta Laem Chabang, Tailandia, demostrando una vez más nuestras sólidas capacidades y ventajas competitivas en el sudeste asiático.romper volumeny el mercado de carga de proyectos.
La carga involucrada en este envío era una plataforma de perforación móvil completamente ensamblada, con dimensiones generales de 9200 mm de largo, 3350 mm de ancho y 3250 mm de alto, y un peso bruto de 38 toneladas. Si bien las dimensiones en sí mismas ya clasifican la unidad como carga fuera de calibre, el desafío más crítico radicaba en su peso. En la ruta comercial China-Sudeste Asiático, la mayoría de los buques disponibles son buques de carga general equipados con grúas estándar a bordo, la mayoría de
que tienen un límite de elevación seguro de aproximadamente 30 toneladas por gancho. En consecuencia, la carga que supera este límite generalmente requiere el uso de grúas terrestres o flotantes adicionales, lo que genera costos de elevación adicionales considerables para el transportista.
En muchos casos similares, la carga que supera las 30 toneladas inevitablemente conlleva recargos por izamiento pesado, lo que a veces incrementa significativamente el presupuesto logístico general y complica la planificación del envío. Sin embargo, para este proyecto en particular, nuestro equipo realizó un estudio de viabilidad exhaustivo que abarcó la selección del buque, la capacidad de la grúa, la disposición del izamiento, las condiciones portuarias y la seguridad operativa. Con base en esta evaluación detallada, propusimos y ejecutamos con éxito una solución de transporte de carga fraccionada utilizando un buque multipropósito adecuado, lo que permitió cargar y descargar la mercancía de forma segura sin incurrir en cargos adicionales por izamiento pesado.
Este logro refleja no solo nuestra pericia técnica, sino también nuestra sólida trayectoria operativa en las rutas de carga fraccionada del sudeste asiático. A lo largo de los años, hemos forjado alianzas sólidas con operadores navieros, autoridades portuarias y agentes locales de confianza en todo el sudeste asiático. Estas relaciones nos permiten asegurar itinerarios de navegación óptimos, una gestión flexible de las grúas y estructuras de costos competitivas, incluso para cargas que no se ajustan a los parámetros de elevación estándar.
Durante la operación de carga en el puerto de Shanghái, se prestó especial atención a los puntos de izamiento, la configuración de las eslingas y la distribución de la carga, garantizando la estabilidad de la plataforma de perforación durante todo el proceso. Se elaboraron planes de izamiento detallados y procedimientos de trabajo con antelación, y se organizó la supervisión in situ para asegurar que todas las operaciones cumplieran con los requisitos de seguridad e ingeniería. La carga se estibó y sujetó de forma segura a bordo, teniendo plenamente en cuenta los sistemas de sujeción marítimos y las condiciones de la travesía.
Este proyecto es otro claro ejemplo del compromiso de nuestra empresa con soluciones logísticas rentables, fiables y a medida para carga pesada y de gran tamaño. En particular, en el mercado del sudeste asiático, donde las limitaciones de los buques suelen suponer un reto para las unidades pesadas, nuestra experiencia con buques de carga fraccionada, la planificación de carga de proyectos y la optimización de rutas nos permite ofrecer constantemente servicios de valor añadido a nuestros clientes.
De cara al futuro, seguiremos aprovechando nuestra ventaja en las rutas de carga fraccionada del sudeste asiático, brindando asistencia profesional para maquinaria, equipos de construcción, carga relacionada con la energía y otros envíos complejos. Combinando conocimientos técnicos, experiencia operativa y un enfoque centrado en el cliente, mantenemos nuestro compromiso de ayudar a nuestros clientes a transportar su carga más compleja de forma segura, eficiente y económica.
Fecha de publicación: 31 de diciembre de 2025